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Roadzen, inc.
0.66%
同產業平均
-0.31%
S&P500
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| 季度 | EPS 預測 | QoQ | 最大值 | 最小值 |
|---|---|---|---|---|
| 2026Q1 | ||||
| 2026Q2 | ||||
| 2026Q3 | ||||
| 2026Q4 | ||||
| 2027Q1 |
RoadZen（股票代碼：RDZN）主要從事線上即時道路救援服務，並以透過拖吊及道路維修服務供應商網絡提供全方位道路救援解決方案聞名，是道路救援服務領域的企業。 該公司的服務套件為保險公司和汽車原廠提供即時客戶互動、快速理賠處理以及更優質的風險承保服務。RoadZen 提供多元化的道路救援服務，包括拖吊及移車、電瓶跨接啟動、爆胎支援、車輛上鎖或鑰匙遺失處理、燃油問題解決，以及其他道路救援服務。公司成立於 2015 年，總部位於印度新德里，透過建立完整的服務供應商網絡，為印度市場提供可靠的道路救援解決方案。
單位 : 美元
| 季度 | Non-GAAP EPS | EPS 年增率 | EPS Surprise % | 營收 | 營收年增率 | 營收 Surprise % | 淨利率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最新一季 | |||||||
| 2025Q4 | |||||||
| 2025Q3 | |||||||
| 2025Q2 | |||||||
| 2025Q1 |
Roadzen, inc. (RDZN) 最近一期的財務報告為 2026Q3，於 2025/12/31 對外公布。該財報為依據 IFRS / US GAAP 編製之合併財報，涵蓋營收、獲利能力、現金流量與資本結構等主要財務指標，為評估企業短期經營績效與財務體質的核心依據。
依據最新財報，Roadzen, inc. (RDZN) 本期營業利益為 -2.36M 美元，營業利益率為 -16.46%，與去年同期相比成長 25.41%。營業利益反映企業於營業收入中扣除營業成本與費用後的獲利水準，能有效衡量其本業經營效率與成本控制能力，是評估企業營運體質的核心指標之一。
Roadzen, inc. (RDZN) 在本期財報中公布營收為 14.36M 美元，年增率為 18.78%。營收成長可由產品組合變化、市占率提升、價格調整或國際市場擴張等多項因素驅動，投資人應同步觀察其毛利率與區域營收分布，以全面掌握成長品質與可持續性。
截至財報期末，Roadzen, inc. (RDZN) 的總負債為 29.93M 美元，負債比率為 0.67，其中短期負債占比較高。財務槓桿程度對企業資本結構與利息保障倍數具有實質影響，若負債水位偏高，需關注其利息費用負擔與再融資風險；反之，低槓桿結構則顯示風險承受度較高但成長彈性可能較小。
Roadzen, inc. (RDZN) 期末持有現金及約當現金總額為 5.14M 美元，占總資產比率為 0.11，流動比率與速動比率皆反映其短期償債能力穩健。持有高水位現金通常代表企業具備良好的資金調度彈性，可支應營運需求、擴張投資或股東回饋政策。
Roadzen, inc. (RDZN) 本期財報未達成「三率三升」，其中毛利率為 63.7%、營業利益率為 -16.46%、淨利率為 -63.7%。這顯示企業在獲利能力上尚未明顯改善，為基本面重點觀察的訊號。投資人可以結合三率變化與其他財務指標，全面評估 RDZN 的獲利趨勢與未來成長潛力。
根據近四季財報，Roadzen, inc. (RDZN) 每股盈餘（EPS）呈年衰退趨勢，最近一期 EPS 為 -0.12 美元。若其 EPS 能在營收成長及成本優化雙重作用下穩健提升，將有利於本益比評價修復並吸引長期資金布局。
Roadzen, inc. (RDZN) 本期自由現金流（FCF）為 -7.94M 美元，係營運現金流減資本支出後之淨流量，與前期相比下降 142.88%。自由現金流正向成長可為股利政策、債務償還或策略性併購提供穩定資金來源，亦為評估企業真實獲利能力與股東報酬潛力的重要參考依據。
最新估值資料顯示，Roadzen, inc. (RDZN) 的本益比（PE Ratio）為 -7.4，而 PEG Ratio（Price/Earnings to Growth）為 -0.02。PEG 小於 1 通常代表市場低估其成長潛力，反之，PEG 大於 1 則顯示該股價中已反映高成長預期。綜合評估時，應搭配其歷史成長性、市場預期準確性及產業週期，進行全面估值分析。