ASR 的最新財報發佈時間？
Grupo aeroportuario del sureste, s. a. b. de c. v. (ASR) 最近一期的財務報告為 2025Q4，於 2025/12/31 對外公布。該財報為依據 IFRS / US GAAP 編製之合併財報，涵蓋營收、獲利能力、現金流量與資本結構等主要財務指標，為評估企業短期經營績效與財務體質的核心依據。
ASR 在本益比河流圖裡位在哪個區間？
根據歷史估值區間分析，目前 Grupo aeroportuario del sureste, s. a. b. de c. v. (ASR) 的本益比（P/E Ratio）是 16.1，在本益比河流圖中屬於低估區段。此數值顯示市場對其未來盈餘預期已反映於股價之中，估值評價略偏保守，建議投資人進一步觀察其基本面與產業循環位置以佐證估值合理性。
ASR 的營業利益是多少？
依據最新財報，Grupo aeroportuario del sureste, s. a. b. de c. v. (ASR) 本期營業利益為 3.79B 美元，營業利益率為 34.51%，與去年同期相比衰退 15.9%。營業利益反映企業於營業收入中扣除營業成本與費用後的獲利水準，能有效衡量其本業經營效率與成本控制能力，是評估企業營運體質的核心指標之一。
ASR 的營收成長如何？
Grupo aeroportuario del sureste, s. a. b. de c. v. (ASR) 在本期財報中公布營收為 10.97B 美元，年增率為 21.6%。營收成長可由產品組合變化、市占率提升、價格調整或國際市場擴張等多項因素驅動，投資人應同步觀察其毛利率與區域營收分布，以全面掌握成長品質與可持續性。
ASR 的負債有多少？
截至財報期末，Grupo aeroportuario del sureste, s. a. b. de c. v. (ASR) 的總負債為 34.01B 美元，負債比率為 0.39，其中長期負債占比較高。財務槓桿程度對企業資本結構與利息保障倍數具有實質影響，若負債水位偏高，需關注其利息費用負擔與再融資風險；反之，低槓桿結構則顯示風險承受度較高但成長彈性可能較小。
ASR 的現金有多少？
Grupo aeroportuario del sureste, s. a. b. de c. v. (ASR) 期末持有現金及約當現金總額為 11.12B 美元，占總資產比率為 0.13，流動比率與速動比率皆反映其短期償債能力穩健。持有高水位現金通常代表企業具備良好的資金調度彈性，可支應營運需求、擴張投資或股東回饋政策。
ASR 有符合三率三升嗎？
Grupo aeroportuario del sureste, s. a. b. de c. v. (ASR) 本期財報有達成「三率三升」，其中毛利率為 45.12%、營業利益率為 34.51%、淨利率為 24.74%。這顯示企業在獲利能力上同步提升，為基本面重點觀察的訊號。投資人可以結合三率變化與其他財務指標，全面評估 ASR 的獲利趨勢與未來成長潛力。
ASR 的 EPS 持續在成長嗎？
根據近四季財報，Grupo aeroportuario del sureste, s. a. b. de c. v. (ASR) 每股盈餘（EPS）呈年衰退趨勢，最近一期 EPS 為 90.5 美元。若其 EPS 能在營收成長及成本優化雙重作用下穩健提升，將有利於本益比評價修復並吸引長期資金布局。
ASR 自由現金流狀況如何？
Grupo aeroportuario del sureste, s. a. b. de c. v. (ASR) 本期自由現金流（FCF）為 -1.55B 美元，係營運現金流減資本支出後之淨流量，與前期相比下降 180.66%。自由現金流正向成長可為股利政策、債務償還或策略性併購提供穩定資金來源，亦為評估企業真實獲利能力與股東報酬潛力的重要參考依據。
ASR 的 PEG ratio 和 PE ratio 如何？
最新估值資料顯示，Grupo aeroportuario del sureste, s. a. b. de c. v. (ASR) 的本益比（PE Ratio）為 16.1，而 PEG Ratio（Price/Earnings to Growth）為 0.56。PEG 小於 1 通常代表市場低估其成長潛力，反之，PEG 大於 1 則顯示該股價中已反映高成長預期。綜合評估時，應搭配其歷史成長性、市場預期準確性及產業週期，進行全面估值分析。
