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Air t, inc.
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同產業平均
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S&P500

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| 季度 | EPS 預測 | QoQ | 最大值 | 最小值 |
|---|---|---|---|---|
| 2026Q1 | ||||
| 2026Q2 | ||||
| 2026Q3 | ||||
| 2026Q4 | ||||
| 2027Q1 |
Air T, Inc.(股票代碼: AIRT)主要從事航空貨運、地面設備銷售以及商用噴射引擎和零件業務,並以隔夜航空貨運服務聞名,是航空服務產業的企業。 該公司透過其子公司在美國及國際市場提供多元化的航空相關服務。其隔夜航空貨運部門專門提供航空快遞配送服務,截至 2022 年 3 月 31 日,該部門與 FedEx 簽訂乾租協議,營運 72 架飛機。地面設備銷售部門則製造、銷售和維修各種專業設備,包括飛機除冰設備、剪刀式升降機、軍用和民用除污設備、飛行線拖拉機、乙二醇回收車輛等其他專業設備,主要客戶涵蓋客運和貨運航空公司、地面處理公司、美國空軍、機場及工業客戶。商用飛機、引擎和零件部門提供商用飛機交易、租賃和零件解決方案,以及飛機儲存、維護和拆解服務,同時提供零件銷售、交換、採購服務和大修服務。該公司成立於 1980 年,總部位於北卡羅來納州丹佛市。
單位 : 美元
| 季度 | Non-GAAP EPS | EPS 年增率 | EPS Surprise % | 營收 | 營收年增率 | 營收 Surprise % | 淨利率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 最新一季 | |||||||
| 2025Q4 | |||||||
| 2025Q3 | |||||||
| 2025Q2 | |||||||
| 2025Q1 |
Air t, inc. (AIRT) 最近一期的財務報告為 2026Q3,於 2025/12/31 對外公布。該財報為依據 IFRS / US GAAP 編製之合併財報,涵蓋營收、獲利能力、現金流量與資本結構等主要財務指標,為評估企業短期經營績效與財務體質的核心依據。
依據最新財報,Air t, inc. (AIRT) 本期營業利益為 -3.78M 美元,營業利益率為 -5.31%,與去年同期相比衰退 308.15%。營業利益反映企業於營業收入中扣除營業成本與費用後的獲利水準,能有效衡量其本業經營效率與成本控制能力,是評估企業營運體質的核心指標之一。
Air t, inc. (AIRT) 在本期財報中公布營收為 71.13M 美元,年增率為 -8.67%。營收成長可由產品組合變化、市占率提升、價格調整或國際市場擴張等多項因素驅動,投資人應同步觀察其毛利率與區域營收分布,以全面掌握成長品質與可持續性。
截至財報期末,Air t, inc. (AIRT) 的總負債為 211.67M 美元,負債比率為 0.55,其中長期負債占比較高。財務槓桿程度對企業資本結構與利息保障倍數具有實質影響,若負債水位偏高,需關注其利息費用負擔與再融資風險;反之,低槓桿結構則顯示風險承受度較高但成長彈性可能較小。
Air t, inc. (AIRT) 期末持有現金及約當現金總額為 42.18M 美元,占總資產比率為 0.11,流動比率與速動比率皆反映其短期償債能力穩健。持有高水位現金通常代表企業具備良好的資金調度彈性,可支應營運需求、擴張投資或股東回饋政策。
Air t, inc. (AIRT) 本期財報未達成「三率三升」,其中毛利率為 20.3%、營業利益率為 -5.31%、淨利率為 -3.4%。這顯示企業在獲利能力上尚未明顯改善,為基本面重點觀察的訊號。投資人可以結合三率變化與其他財務指標,全面評估 AIRT 的獲利趨勢與未來成長潛力。
根據近四季財報,Air t, inc. (AIRT) 每股盈餘(EPS)呈年衰退趨勢,最近一期 EPS 為 -0.91 美元。若其 EPS 能在營收成長及成本優化雙重作用下穩健提升,將有利於本益比評價修復並吸引長期資金布局。
Air t, inc. (AIRT) 本期自由現金流(FCF)為 -19.28M 美元,係營運現金流減資本支出後之淨流量,與前期相比下降 220.63%。自由現金流正向成長可為股利政策、債務償還或策略性併購提供穩定資金來源,亦為評估企業真實獲利能力與股東報酬潛力的重要參考依據。
最新估值資料顯示,Air t, inc. (AIRT) 的本益比(PE Ratio)為 -9.47,而 PEG Ratio(Price/Earnings to Growth)為 0.03。PEG 小於 1 通常代表市場低估其成長潛力,反之,PEG 大於 1 則顯示該股價中已反映高成長預期。綜合評估時,應搭配其歷史成長性、市場預期準確性及產業週期,進行全面估值分析。